20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2140.0 | 2855.0 | 2855.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 530.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| 2410 | 3220 | 3220 | 41 | 7/2 | MSC | ||||||
Shantou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2660 | 3720 | 3720 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2640 | 3675 | 3675 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2560 | 3520 | 3520 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2110 | 3020 | 3020 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Shekou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
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| 1960 | 2720 | 2720 | 42 | 7/2 | MSC | ||||||
Shantou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2560 | 3520 | 3520 | 52 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到LIRQUEN整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2510 | 3420 | 3420 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Qinzhou到LIRQUEN整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2660 | 3720 | 3720 | 52 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到LIRQUEN整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2640 | 3675 | 3675 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
人们往往无法正视一颗最亮星辰的陨落，因为它承载着一种已被证实了的光辉，而就产业而言，它代表着一种顺应市场生态的生存法则。适者生存，香港曾经也是全球航运市场中一颗耀眼的星。香港港是天然深水良港，拥有发达的海空运输和物流网络，同时由于地处远东贸易航线要冲，上世纪七八十年代便成为全球最大的集装箱港口。
得益于集运市场运价高涨，ONE（NYK，MOL，K LINE）第三季度盈利约5.15亿美元，远高于业界预期。
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